早在研發(fā)之初,福田汽車(chē)即錨定用戶(hù)痛點(diǎn),引進(jìn)基于“場(chǎng)景+區(qū)域+工況”的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證體系,制定完善的產(chǎn)品價(jià)值解決方案;營(yíng)銷(xiāo)層面,福田汽車(chē)積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式,為搭建數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)體系做出系統(tǒng)性規(guī)劃和行動(dòng)部署;服務(wù)層面,福田汽車(chē)發(fā)布預(yù)見(jiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃并推出福田“遠(yuǎn)程智能醫(yī)生”,由傳統(tǒng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、智能服務(wù)、遠(yuǎn)程服務(wù)升級(jí)轉(zhuǎn)型。
銷(xiāo)量是結(jié)果,亦是新的開(kāi)始。2020年正值福田汽車(chē)“三年行動(dòng)計(jì)劃”的收官之年,福田汽車(chē)以品質(zhì)與擔(dān)當(dāng),贏得市場(chǎng)的五星“買(mǎi)入評(píng)級(jí)”,可以預(yù)見(jiàn)的是,一路的福田汽車(chē)必將厚積薄發(fā),不斷為行業(yè)帶來(lái)新的驚喜。






奧鈴CTS采用了塑料油箱的材質(zhì),對(duì)于抗腐蝕性和整車(chē)減重有著不小的幫助,容積為120升,考慮到奧鈴CTS的定位,這款油箱的容積還算不錯(cuò),基本日常的使用都不在話(huà)下。
車(chē)輪采用了佳安品牌的PAL528系列,主打耐磨損和長(zhǎng)距離行駛,目前福田旗下的大量車(chē)型都采用了佳安品牌的輪胎,尺寸為7.50R16LT。全車(chē)車(chē)輪均采用了鋁合金車(chē)輪,堅(jiān)固耐用,有效減輕了車(chē)重。奧鈴CTS前后均采用了鋼板懸掛,前3后7+6的片數(shù)設(shè)定足夠強(qiáng)悍,后軸允許載荷接近3噸。后橋速比為3.727,結(jié)合萬(wàn)里揚(yáng)的6擋變速箱以及福康發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看,這樣的動(dòng)力鏈不僅耐用省心,而且簡(jiǎn)單好開(kāi)。

對(duì)于城鄉(xiāng)倒短運(yùn)輸用車(chē)來(lái)說(shuō),大多數(shù)時(shí)間車(chē)上都只有一個(gè)人,所以車(chē)輛內(nèi)部空間夠用就好。奧鈴大力哥實(shí)拍車(chē)的駕駛室內(nèi)部寬度已經(jīng)超過(guò)了2米,車(chē)內(nèi)坐兩個(gè)人也是絲毫不顯擁擠,同時(shí)座椅后方還帶有小臥鋪,滿(mǎn)足日常儲(chǔ)物、應(yīng)急使用需求。雖然倒短運(yùn)輸車(chē)輛單程運(yùn)行時(shí)間不長(zhǎng),更多的是卡友在車(chē)貨的時(shí)間,這個(gè)時(shí)候車(chē)輛的乘坐舒適性就顯得尤為重要了。實(shí)拍車(chē)采用常見(jiàn)的織布座椅,夏不燙、冬不冰屁股,雖然不如皮質(zhì)座椅,但勝在更舒適一些。其次就是對(duì)于現(xiàn)在越來(lái)越年輕化的卡友而言,車(chē)輛的顏值也是至關(guān)重要的。文中奧鈴大力哥實(shí)拍車(chē)采用了新捷運(yùn)的駕駛室,整套外觀看起來(lái)也是當(dāng)下比較前衛(wèi)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),相信能夠受到大多數(shù)卡友的喜愛(ài)。

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